5月11日からいよいよご当地ナンバープレート第2弾の交付が始まる。 北海道では「苫小牧」と「知床」が登場、車中の会話に彩りが加わりそうだ。 （画像は、「苫小牧」と「知床」の図柄入りナンバープレート） （写真は、「苫小牧」のナンバープレートを交付する北海道運輸局室蘭運輸支局） 北海道には「札幌」、「函館」、「旭川」、「室蘭」、「釧路北海道のナンバープレートと乗用車保有台数 さすがに広大な北海道です。 道内には6つの運輸支局があって、それぞれナンバープレートがあります。 道内の自動車は3,669,026台です。 （11年10月末現在 出典 財団法人 自動車検査登録情報協会さま統計廃車の際は陸運局でナンバープレートを廃棄（返却） 車を廃車する場合は ナンバープレート を 陸運局（軽自動車は軽自動車検査協会） で 廃棄（返却） する必要があります。 これは法的な義務です（ 返納義務 ）。 「 道路運送車両法 第条 自動車登録番号標の廃棄等 」に規定されています。
北海道のご当地ナンバープレートが初登場 苫小牧 知床 11日から交付開始 北海道リアルエコノミー 地域経済ニュースサイト
しかし直後にスーパーカーブームが発生し、ジュニアスポーツ車はその影響を大きく受けることになります。 今回紹介するのは、1979年モデルの一部です。 ブリヂストン・ヤングウェイ モンテカルロ5 ステンレス26（1979）パーツ・ダイキャストのポモナカンパニー｜American Muscle Garage POMONA CO 本国USAより、マッスルカー・ビンテージカーを様々なルートより、貴方のもとへ確実に輸入いたします。 どんなレアな車でもご一報くださいませ。 本当に満足できる車が欲しいなら 1984 シボレーモンテカルロ ss (chevrolet monte carlo ss) 「33年前の車両」という認識と覚悟があれば最高の一台になる 今の時代ではほとんど見かけない80年代のシボレーモンテカルロss。取材車両はそんな時代の姿をほどよく残すかなりの上玉だった。
Sold Out 1970 シボレー モンテカルロ トミザワモータースのブログ
車のサビの補修はこうする！ サビを見つけても慌てないで下さいね。 先ほども言ったとおり、 車は鉄でできていますから サビて当たり前なんです。 車はその前提でつくられて いますから問題ありません。 本当にサビては困る部品は サビない素材でできていますし、 そうでなくてもサビなんと！！ボディーが錆びて穴が無数に開いてました。 何て悲惨な姿でしょう！ とりあえずに100番の耐水ペーパーで大きく塗装を削ります。 Holtの2液性のパテを使用します。 後からですが塗装の下地剤と赤スプレーです。車に傷がつけば素早く修理することが大切であり、放置してしまうと錆をつくってしまう可能性があります。 車傷は細かい傷も多いですが、どれだけ小さな傷でも内部にゴミや水分がたまりますし、湿気が取れないことで錆が発生します。 錆は放置すればさらに広がり、場合によっては腐食によって部品に穴があくこともあるので注意が必要です。 車傷は放置せず
ダイハツタント サビ発生により腐食したスライドドアをリサイクルパーツにて交換 傷 錆 凹み 事故修理 自動車板金塗装専門店 北海道札幌市 株 ラルフ札幌店 Do Blog ドゥブログ
車はスピードを上げると曲がりにくく作られている ハンドルを一定の角度に切ったまま円に沿って走らせた場合、低い速度なら円に沿って走ることができます。 ですがその速度を上げていった場合に、円から大きく外側に膨らんでしまうものと、円の内側に入り込もうとする車に分かれます。 円の外側に膨らんでしまう、つまりスピードを上げると車が真っ直ぐ 狭い道でのハンドル操作が苦手な方、この記事を読んでちょっとしたコツをつかめば、内輪差の苦手意識も無くなると思います。 車の内輪差と外輪差の違いとは 内輪差とは、クルマが曲がる時にカーブの内側の前輪が描く軌道と、内側の後輪が描く軌道の差のことです。 クルマが細い道で山道の連続カーブを走る場合、考え方として2つのパターンがあります。 1．曲がった車線をレールのように捉えて走る レールの上を走る電車のごとく、車線をはみ出さないように常に気を付けながら、切り足したり戻したりして微調整する走り方です。 2
車の運転で苦手なカーブを上手に曲がるコツ 他には無い自動車の情報ブログ With Car Com
