こういった理由から、2WDと4WDには大きな違いがあります。 4WDのほうが 部品点数が多くなるため、車両重量が重くなる 、ということ。タフト 2wdターボ車専用 rossomodello マフラーは、砲弾デザインでリアビューに絶大なインパクトを与えます!オールステンレス製の美しい輝きと、程よいボリュームを奏でて街なかで目立つ1台に仕本格オフロードのジムニーが地上高5、 ダイハツ軽タフトは地上高190、 ハスラー4WDが地上高175、 EKクロスが地上高155 NBOXスラッシュが地上髙140、 大雨の時の冠水走破性が、①ジムニー、②タフトですね?
軽クロスオーバータイプのダイハツ タフト ハスラーとの競合が注目される 株式会社コンシュマーズ リサーチ